Slot it CA08F Lancia LC2 Brands Hatch 1000 Km 1984
SICA08F
Lancia LC2 6 Brands Hatch 1000 Km 1984 Martini Racing Mauro Baldi, Pierluigi Martini y Bob Wollek
Fabricante Slot it
Referencia SI CA08F
SICA08F
Lancia LC2 6 Brands Hatch 1000 Km 1984 Martini Racing Mauro Baldi, Pierluigi Martini y Bob Wollek
Fabricante Slot it
Referencia SI CA08F
Lancia LC2 6 Brands Hatch 1000 Km 1984 Martini Racing Mauro Baldi, Pierluigi Martini y Bob Wollek
Fabricante Slot it
Referencia SI CA08F
El LC2, diseñado por Dallara, era el coche de Lancia para su participacion en el mundial de sport prototipos. Su participacion se produjo por primera vez en 1983 según la normativa del Grupo C. Estaba propulsado por un motor Ferrari que se derivava de los de los 288 GTO con una gestion electronica del motor muy avanzada para la epoca. El motor era un 3 litros V8 a 90°, refrigerado por agua, con dos turbocompresores que podian trabajar a una presion maxima de 3 bares, con cuatro valvulas por cilindro accionadas por un doble arbol de levas en cabeza. La potencia maxima era de 840 CV a 7.000 rpm. La caja de cambios era una Hewland con 5 marchas. El diámetro de las ruedas era de 15 pulgadas en la parte delantera y 17 en la parte trasera. El chasis estaba fabricado de aluminio y magnesio con carroceria de fibra de carbono. El peso total era de 850 kg. Mientras corria con el respaldo oficial de fábrica, el Lancia LC2 fue posiblemente el unico coche que podia competir con el Porsche 956 en términos de velocidad pura, pero carecia de la necesaria fiabilidad en largas distancias.
Reproducción del modelo participante en los 1000 km de Brands Hatch de 1984 inscrito por Martini Racing y pilotado por Mauro Baldi, Pierluigi Martini y Bob Wollek terminó en septimo lugar a 17 vueltas del primer clasificado
Longitud: 144 mm
Anchura: 62 mm
Altura: 30
Guia-Eje trasero: 93,08 mm
Distancia entre ejes: 84 mm
Peso: 72 gr
Peso Carrocería: 24,70 grs
Neumaticos delanteros: 15,8 x 8,2,2 SIPT1159C1
Neumaticos Traseros: 16,5 x 8,2 SIPT1167C1
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