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DIN913 001 RMS-132X Nismo carpena 9 x 9 metálicos 7909 405 6160r
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ATENCION: Equipa motor Scaleauto Endurance y tapacubos de MG Metro 6R4, diferentes a los que equipa en las fotos
Pequeño fallo de tampografia Coche destinado a competicion
Pequeño fallo de tampografia Coche destinado a competicion Disponible hasta agotar existencias ATENCION EL ALERON ES NEGRO SIN PUBLICIDAD
Pequeño fallo de tampografia Coche destinado a competicion Disponible hasta agotar existencias
Slot.it nos presenta la reproducción del modelo 911 GT1-98, que es la ultima evolución del mítico Porsche 911 en su versión GT1, quien tras su aparición en 1996, revolucionó las competiciones de GT'S mas relevantes de los finales de los noventa. Una réplica fidedigna a escala 1/32 con unas prestaciones dinámicas que lo sitúan al mas alto nivel...
Pequeño fallo de tampografia Se suministra en blister sin caja. Coche destinado a competicion Disponible hasta agotar existencias Traccion trasera Longitud: 137,3 mm Anchura Trasera: 62,9 mm Anchura Delantera: 59,6 mm Altura: 38,90 mm (hasta el techo) Guia-Eje trasero:...
Traccion trasera Longitud: 137,3 mm Anchura Trasera: 62,9 mm Anchura Delantera: 59,6 mm Altura: 38,90 mm (hasta el techo)
Traccion trasera Motor NC 14 Speeder
Traccion trasera Motor NC14 Piñon/corona 9/27
Incorpora chasis Montecarlo en motor In-Line, relación de 9/27 dientes, tracción 4x4 mediante poleas y las 4 llantas son de aluminio con tornillo M2.
Pequeño fallo de tampografia Coche destinado a competicion Disponible hasta agotar existencias Traccion trasera Longitud: 137,3 mm
Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Producción limitada a 100 unidades numeradas Se sirve por encargo. Consultar disponibilidad.
Version de competicion del Viper GTRS Incluye interior de lexan Bancada de motor basculante con suspension Piñon/corona 9/27 Llantas con buje metalico Neumaticos Fly Racing
Versión "Test Car" que realizó en privado el equipo oficial Porsche en las instalaciones de Weissach a manos del experto piloto Bob Wollek.
Version de competicion del Corvette C5 Incluye interior de lexan Bancada de motor basculante con suspension Piñon/corona 9/27 Llantas con buje metalico Neumaticos Fly Racing
Pequeño fallo de tampografia Coche destinado a competicion Disponible hasta agotar existencias Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Primera referencia de este espectacular Porsche 935 Gr.5 del cual se reproduce la versión que realizó los ensayos previos a las míticas 24H. de Le Mans realizados en el circuito de Paul Ricard en 1978. Su mecánica, al igual que el Capri y el Betta, incorpora chasis y bancada anglewinder propia junto con el resto de material de alta calidad del...
Pequeño fallo de tampografia Modelo destinado a competicion Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Version de competicion del Corvette C5 Incluye interior de lexan Bancada de motor basculante con suspension
Nuevo aleron "IMSA 86" shape, Nuevo cockpit Peso de carroceria: 16g. Cuna de motor Offset 0.5 Llantas traseras 16,5mm
Traccion trasera Longitud: 137,3 mm Anchura Trasera: 62,9 mm
Porsche 804 Dan Gurney 1962 nº 10 Conmemorativo del 10º aniversario de Foroslot Madrid Serie limitada a 200 unidades
Slot.it presenta una nueva decoración de su Porsche 962C LH participante en la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans de 1988. Este Porsche 962C con el dorsal 19 fué pilotado por la familia Andretti
Reproduccion de el coche del equipo oficial Porsche Motorsports North America, participante en las 12 Horas de Sebring de 1987 y pilotado por Chip Robinson y Al Holbert bajo el patrocinio de la cervecera alemana Lowenbrau.
Porsche 911 GT1 vencedor absoluto de las 24H. de LeMans de 1998 presentado en caja especial "Le Mans Collection" y equipado con motor Flat-6 en posición Anglewinder.
Segunda versión del Porsche 935/78 Moby Dick realizada por Racer-Sideways. En concreto se trata de la decoración del Porsche oficial patrocinado por Martini Racing, ganador en su debut en las 6H. de Silverstone de 1978 con el dorsal 1. Su mecánica, al igual que el Capri y el Betta, incorpora chasis y bancada anglewinder propia junto con el resto de...
PORSCHE 917K Double fin 24h Le Mans 1971 Martini livery 22 Shark 20K Traccion trasera Motor Shark 20000 Cuna basculante Iman cilindrico Motor colocado en posicion transversal
Incorpora chasis para soporte de motor y guia basculantes. Admite soportes de motor en linea, transversal y angular. Motor King EVO 21 21400 rpm @ 12 Volts 322 gr/cm
El M8D fue un prototipo creado por Mc Laren en 1970 para participar en la Can-Am como una evolucion del M8, con un aleron mas bajo y mayor anchura.
Participante en las 24H. de LeMans de 1982 bajo las ordenes del equipo oficial Porsche Joest con el dorsal 65 y patrocinado por Vegla. Soportes de tornillos de carroceria modificados para adaptarse a los anclajes de los nuevos chasis RT-3.
Los Porsche 956 y podian montar dos configuraciones diferentes de ala trasera: configuracion baja carga aerodinamica, que se utiliza sobre todo en Le Mans, donde los 6,5 kilometros de la recta de Hunaudieres requieren un empuje aerodinamico muy bajo a expensas de la carga aerodinamica
El Porsche 962 fue un sport-prototipo creado para sustituir al ya exitoso Porsche 956, con el fin de permitir su presencia en las competiciones estadounidenses IMSA y WSC Grupo C que obligaban a modificar la pocision de los pies de los pilotos.
Equipado con el chasis Dakar 4WD con tracción por correa dentada en su parte trasera (Poleas de 17 y correa 43 dientes) y por correa normal hacia delante, motor SC-08B de 20000 rpm y llantas en aluminio.
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