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Porsche 962 IMSA n.10 24h Daytona 1987

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La Porsche 962 è una sport-prototipo realizzato per sostituire il già successo della Porsche 956, in modo da essere in grado di correre in IMSA e WSC Gruppo C.

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La Porsche 962 è una sport-prototipo realizzato per sostituire il già successo della Porsche 956, in modo da essere in grado di correre in IMSA e WSC Gruppo C.

E 'stata una delle auto da corsa di maggior successo nella storia e ha vinto diverse gare in tutto il mondo:

- Campionato Mondiale di Sport-Prototipi nel 1985 e 1986

- 24 ore di Le Mans nel 1986, 1987 e il 1994

- IMSA GTP Championship nel 1985, 1986, 1987 e 1988

- 24h di Daytona nel 1985, 1986, 1987, 1989 e nel 1991

- Sebring 12h 1985, 1986, 1987 e 1988

Le regole del "GTP" IMSA richiedere alcune modifiche in materia di Porsche progettati per il Gruppo C.

Le prime assale 12 centimetri è stata spostata in avanti, in modo che i piedi del conducente erano al volante. Il motore boxer a 6 cilindri ha una cilindrata di 3,2 litri, l'aria di refrigerazione, un solo turbo, 2 valvole per cilindro e un albero a camme.

Questa vettura, guidata da John Hotchkiss, Jim Adams, John Hotchkiss Jr., ha raggiunto il 5 ° posto alla 24 Ore di Daytona nel 1987 correndo per il Team Hotchkis Racing.

Dotati di telaio EVO-6 V12 / 3 motore in linea di posizione e un rapporto di 9/28 denti, insieme a tutti gli altri pezzi di alta qualità.

Lunghezza: 146 mm

Larghezza: 62 mm

Altezza: 32 mm

Guida-Asse posteriore: 96,35 millimetri

Interasse: 84 mm

Peso: 68 g

Peso corporeo: 20,95 grammi

peso Fusioni dopo / 54/46%

Motore: V12 / 3 giri 21500 12 V

Piñon / Corona: 9/28

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