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Jaguar XJR12 Castrol 61 Daytona 1990

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La Jaguar è un XJR12 prototipo di sport nato nel 1990 per sostituire il XJR9 Questo modello utilizza una monoscocca in fibra di chassis crbono.

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La Jaguar è un XJR12 prototipo di sport nato nel 1990 per sostituire il XJR9 Questo modello utilizza una monoscocca in fibra di chassis crbono. Il motore era un V12 con 2 valvole per cilindro. Nel 1990 lo spostamento da 6 litri è stata la versione IMSA e la versione 7 litri nel gruppo C. Questi valori sono stati aumentati nel 1991 a 6,5 litri nella versione americana e fino a 7,4 litri nel gruppo di versione C. Il suo peso era rispettivamente 930 e 1000 kg. XJR12 è stato utilizzato da Tom Walkinshaw principalmente per lunghi gare come Daytona e Le Mans a Sebring, in cui ha mostrato una eccellente consistenza e affidabilità. L'auto ha raggiunto ottimi risultati: nel 1990 essi finito 1 e 2 classificato entro le 24 ore di Daytona e Sebring 3. Più tardi, nel 1991, si è conclusa 2, 3 e 4 in classifica a Le Mans e 2 a Daytona nel 1992.

La macchina no. 61 rosso e verde decorazione Castrol, nel 1990 ha vinto la 24 Ore di Daytona guidati da Davy Jones, Jan Lammers e Andy Wallace.

Lunghezza: 136,70 millimetri (151,40 con spoiler)

Larghezza: 64,70 millimetri

Altezza: 32,50 millimetri

Guida-Asse posteriore: 97,19 millimetri

Passo: 84,70 millimetri

Peso: 76,75 grammi

Peso corporeo: 22.90 grammi

peso Fusioni dietro / da: 59/41%

Motore: 06. SIMX 21500 RPM. 170 W / cm a 12 V

Piñon / Corona: 9/28

Motore in linea