Audi R18 e-tron quattro Le Mans 2012 winner

Riproduzione della Audi R18 E-Tron Quattro assoluto vincitore della 24 ore. di LeMans del 2012, pilotato da A. Lotterer, M. Fassier e B. Tréluyer con il numero 1.

Realizzato in serie limitata con scatola di presentazione speciale e biglietto da visita.

La R18 e-tron quattro è una versione ibrida della R18 Ultra. Si chiama "Hybrid e-tron technology" Audi, che consiste in un motore elettrico montato frontalmente che funziona sincronizzato con il sistema di trazione integrale Audi. Un motore diesel fornisce potenza all'asse posteriore sia nella Audi e-tron sia nella sorella maggiore Audi R18 Ultra. L'accumulatore di energia per il motore elettrico è un sistema di volante progettato da Williams Hybrid Power. Audi R18 e-tron appartiene alla categoria di 2 megajoule (2 mJ). Un sistema di trazione integrale, secondo il regolamento Le Mans, può essere utilizzato solo su auto ibride se il motore elettrico è montato sull'asse opposto del motore tradizionale. Inoltre, il motore elettrico è disponibile solo a velocità superiori a 120 km / h (75 mph), per limitare il vantaggio di tirare un sistema 4WD a bassa velocità. La gestione del motore elettrico e del cambio è completamente automatica.

Nella sua Audi R18 e-tron Slot.it ha creato un sistema 4WD davvero unico e innovativo. Le slot machine tradizionali con trazione integrale, senza differenze, sono invariabilmente prive della massima velocità e difficili da guidare. Nel sistema Slot.it, una cinghia dentata fornisce potenza all'asse anteriore attraverso due micro pulegge accoppiate alle ruote sinistre. Qui, il lavoro di due cuscinetti unidirezionali (cuscinetti unidirezionali), montati tra le ruote anteriori e la parte anteriore dell'albero, permette di trasmettere solo la coppia positiva, eliminando qualsiasi coppia frenante, in modo che il modello, mentre mantiene la trazione reale 4WD, mantiene la sua piena velocità sui rettilinei e viene maneggiata come dovrebbe quando si gira.

trazione 4x4

Lunghezza: 150 mm

Larghezza: 64 mm

Altezza: 34 mm

Distanza tra gli assi: 93 mm

Peso: 86 gr

Peso corporeo: gr

Motore: piatto 6 posizionato in posizione angolare

Pignone / corona: 11/28

Iman posizionato tra il motore e l'asse posteriore

Gomme anteriori: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick

Gomme posteriori: 17,3 x 10 Sipt1152C1 Slick