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McLaren F1 GTR 44 Le Mans 1997 Team Lark

SICA10I

La produccion del McLaren F1 GTR, dirigida por el ex Fórmula 1 ingeniero Gordon Murray, comenzó en 1992 y terminó en 1998. En aquel momento era el coche más rápido jamás construido.

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La produccion del McLaren F1 GTR, dirigida por el ex Fórmula 1 ingeniero Gordon Murray, comenzó en 1992 y terminó en 1998. En aquel momento era el coche más rápido jamás construido.

El F1 GTR compitio en Le Mans por primera vez en 1995, siendo el ganador absoluto, colocando 5 coches en la línea de meta en primera, tercera, cuarta, quinta y 13ª posición

El coche tenia un chasis monocasco de fibra de carbono y un motor V12 de BMW 5990 cc.

En 1997, el F1 GTR se modifico a la versión de la cola larga. El numero 44 corrió en Le Mans para el equipo Lark McLaren pilotado por Akihiko Nakaya, Keichi Tsuiya y Gary Ayles

Longitud: 149 mm

Anchura: 63 mm

Altura: 30 mm

Guia-Eje trasero: 100,81 mm

Distancia entre ejes: 83

Peso: 81 grs

Peso Carrocería: 22,90 grs

Reparto de peso del/tras: 38%/62%

Motor: Flat 6 R.P.M.: 20500 a 12 V

Par: 122 Gr/cm

Consumo: N/D

Piñón/Corona: 11 / 28

Neum. Del: 17,3 x 8 Slick 1159C1

Neum. Tras: 17,3 x 8 Slick 1152C1

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