Slot it CA23E Porsche 911 GT1 Evo 98 7 Mobil 1

Porsche 911 GT1 Evo-98 7 Mobil-1 FIA GT 1998 A.McNish, Y.Dalmas

Slot do fabricante

Referencia SI CA23E

O 911 GT1 EVO 98 foi deseñado por Porsche para competir na categoría GT1 en 1998, nas 24 horas de Le Mans e no campionato internacional FIA GT. Nun principio, os coches da clase GT1 eran coches Grand Touring modificados para as competicións, pero nos últimos anos fixéronse similares aos prototipos de carreiras. O Porsche GT1 98 era un coche novo, o primeiro construído por Porsche cun chasis monocasco composto de carbono. Foi equipado con 18 rodas, discos de freo de carbono e suspensións de dobre forca traseira con barra de empuxe frontal. O motor era un seis cilindros, 3.2 litros de turbo gemelo, cilindro 4 válvulas por cilindro, arrefriado con auga, cun par máximo de 630 Nm a 5.000 rpm e unha potencia máxima de 550 cv a 7.200 rpm. A caixa de cambios era de seis velocidades secuencial con embrague de fibra de carbono de triple disco. A capacidade do depósito de combustible era de 100 litros. En 1998, o campionato FIA GT foi dominado por Mercedes pero Porsche gañou as 24 Horas de Le Mans. Mercés e Toyota foron máis rápidos nas voltas individuais, pero os coches de Zuffenhausen foron capaces de rematar primeiro e segundo, grazas á súa maior fiabilidade. O modelo reproducido correspóndese co impulsor dos pilotos Allan McNish e Yannick Dalmas.

Lonxitude: 146,5 mm

Ancho: 63,6 mm

Altura: 33,5 mm

Guía-Eixe traseiro: 102,4 mm

Distancia entre eixes: 80 mm

Peso: 77 grs

Peso corporal: 16,65 grs

Distribución de peso de / despois: 31/69

Distancia entre eixes: 80 mm

Motor: plano

Neum. Desde: Slick

Neum. Despois: Slick