Slot it CA40A Alfa Romeo 155 Martini n8 Avus Ring

Alfa Romeo 155 Martini n8 Anneau DTM / ITC 1995 Nicola Larini

Fabricant Slot it

Référence SI CA40a

Référence: SI CA35D

Fabricant: Slot it

Longueur: 147 mm

Largeur: 58 mm

Hauteur: 44 mm

Guide-Essieu arrière: 94 mm

Distance entre axes: 80 mm

Poids: 69 grs

Poids corporel: 19 grs

Répartition du poids après / de

Moteur: V12 / 4

Pignon / Couronne: 9/28

Moteur en ligne

Support du moteur: Offset 0.5 en ligne

Pneu avant: 15,8 x 8 mm. plastique

Pneu arrière: 15,8 x 8 mm. aluminium

Pneus avant: 17,2 x 9,5 lisse SI PT1159C1

Pneus arrière: 19,8 x 9,5 lisse SI PT 1228C1

Mesure des essieux, des jantes, des roulements et de la couronne: 3/32 (2,38 mm)

L'Alfa Romeo 155 V6 TI est une voiture de course construite pour concourir dans la série DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) en 1993. A cette époque, la voiture de tourisme championnat allemand a été la pointe de la technologie pour les voitures de course et Il était réservé aux voitures de classe. 1 (première division ou D1). Les règles ont exigé des voitures avec un moteur de 2,5 litres et un maximum de 6 cylindres, dérivés des modèles approuvés et produits dans pas moins de 25.000 unités. Les règles permettaient de profonds changements dans la voiture, tant que les lignes extérieures étaient maintenues.

Quand Alfa Romeo a présenté son quatre roues motrices, 420 ch, 155, la Mercedes 190 avec une propulsion arrière plus conventionnelle ne pouvait pas égaler les performances d'Alfa. En 1993, la voiture italienne a dominé la catégorie, remportant 12 courses sur 20 avec ses deux pilotes d'usine, remportant les deux titres pilotes et constructeurs. À ce jour, l'Alfa Romeo 155 est la seule voiture non allemande à avoir remporté un championnat DTM.