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Porsche 962 IMSA n 14 24h Daytona 1988 Slot.it SICA25E

SICA25E

Modèle: Porsche 962 IMSA n 14 24h Daytona 1988 piloté par Derek Bell, Al Holbert et C.Robinson

Référence: SI CA25E

Fabricant: Emplacement il

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Modèle: Porsche 962 IMSA n 14 24h Daytona 1988 piloté par Derek Bell, Al Holbert et C.Robinson

Référence: SI CA25E

Fabricant: Emplacement il

La Porsche 962 est un sport-prototype créé pour remplacer la Porsche déjà avec succès 956 afin de pouvoir fonctionner dans le IMSA et le groupe C WSC.

Il était l'une des voitures de course les plus réussis dans l'histoire et a remporté plusieurs courses à travers le monde:

- en 1985 et 1986 du Championnat du Monde Sport-Prototypes

- 24h Le Mans en 1986, 1987 et 1994

- Championnat IMSA GTP en 1985, 1986, 1987 et 1988

- 24h Daytona 1985, 1986, 1987, 1989 et 1991

- Sebring 1985 12 h, 1986, 1987 et 1988

Le règlement IMSA "GTP" nécessitent quelques modifications concernant Porsches conçues pour le groupe C.

L'essieu avant 12 centimètres est déplacé vers l'avant, de sorte que les pieds du conducteur étaient derrière les roues. Le moteur boxer six cylindres avait une cylindrée de 3,2 litres d'air refigeracion, un turbo unique, deux soupapes par cylindre et un arbre à cames.

Equipé de châssis EVO-6, la position du moteur V12 / 3 In-Line et un rapport de 9/28 dents, ensemble avec les autres pièces de haute qualité.

Cette voiture, tirée par Derek Bell, Al Holbert et Chip Robinson, a participé à l'édition 1998 des 24 Heures de Daytona, peint aux couleurs de la célèbre brasserie de Milwaukee.

Longueur: 146 mm

Largeur: 62 mm

Hauteur: 32mm

Guia arrière-essieu: 96,35 mm

Empattement: 84 mm

Poids: 68 g

Poids corporel: 20,95 g

du poids de fonte suivant / 54/46%

Moteur

Piñon / Corona: 28/09

en ligne du moteur

essieux, des roues arrière et la couronne calibrés

pneus et roues avant: 15,8 x 8,2 Lisos PT SI 1159C1

pneus et pneus arrière: 16,5 x 8x2 Lisos PT SI 1159C1

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